lunes, 27 de septiembre de 2010

Nuevas fotos del Kia Concept Car Show de París Mini Pop Up



Kia ha desatado nuevas fotos de su POP eléctrica concepto de mini coche una semana antes de su estreno mundial programado en el de 2010 Mundial de l'Automobile de París. El estudio demasiado futurista para un vehículo eléctrico pequeño fue escrito por el equipo de diseño europeo de Kia bajo la dirección de Peter Schreyer, jefe de diseño de Kia Oficial, y Gregory Guillaume, diseñador jefe de la empresa en Europa.
"Un coche de concepto como el POP sólo podía venir de nosotros," dice Gregory Guillaume. "Los diseñadores muy rara vez tienen la oportunidad de empezar de una hoja de papel en blanco y es genial estar en condiciones de operar con libertad."
Eso se traduce en la libertad en un coche de apenas tres metros de longitud, 15 mm más largo que el de Toyota / Scion iQ, con puertas batientes frontal y asientos para tres con un asiento corrido sofá-como frontales y laterales montados en un solo asiento en la parte posterior, que se ve perfecto para 'tiempo fuera' junior o la venganza de su suegra.



El fabricante de Corea del Sur mantiene un férreo control de otros detalles.
El coche POP Concepto compartirá stand de Kia Salón del Automóvil de París con una serie de modelos de producción, incluyendo el nuevo sedán Optima, que hará su debut en euros antes de salir a la venta en algunos países europeos este año. Kia dijo que las ventas en toda Europa occidental se iniciará en 2011. La Unión Europea-espec Optima será ofrecido con una opción de dos motores, un turbodiesel de 1.7 litros con 136 caballos de fuerza y un motor de gasolina de 2.0 litros entrega 170 caballos.
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MBTech Muestra Off plug-in híbrido Pickup Concept en el Salón IAA de Hannover

Daimler filial MBTech ha presentado un modelo a escala 1:1 de su estudio concepto de reportero en la 63 ª Feria IAA de Vehículos Comerciales en Hannover Mostrar. El enchufe de cuatro plazas en camioneta híbrida con la fascia Smart Fortwo-esque fue diseñado en tan sólo seis meses con CAD y creación de prototipos digitales.
En una conferencia de prensa en la feria, MBTech Presidente y Portavoz Werner Kropsbauer explicó las razones de la periodista dijo: "Queríamos crear una unidad de vehículos de baja emisión para el transporte urbano y regional que es realista, factible hoy en día y no en 2025."
Aunque el ejemplo presentado en el Salón IAA fue más que una maqueta, MBTech ha estado pensando en el sistema de accionamiento de un prototipo de trabajo. El reportero se utiliza un plug-in de sistema híbrido MBTech llamadas DualX E-Drive, que combina un 70 kw (94 CV) con un motor eléctrico de 75 kW (101 CV), motor de combustión interna de 1.2 litros que puede funcionar con gasolina o comprimido de gas natural.
En el sistema DualX E-Drive, el motor eléctrico hace girar las ruedas traseras mientras que el hielo se convierte la parte delantera. Los dos sistemas pueden trabajar de forma independiente o en conjunto, aunque MBTech no ha dicho lo que el cambio de tracción delantera a tracción trasera a tracción total que haría a la dinámica de conducción.
El reportero se espera que tenga una velocidad máxima de 130 km / h (81 mph) y una gama combinada de 300 km (186 millas), que cae a 55 (34 millas) si se utiliza sólo el motor eléctrico.
También cuenta con una red de pequeñas células solares en la cubierta de lona, que producen 266 vatios - suficiente para alimentar el aire acondicionado, iluminación interior o el sistema de sonido (aunque no los tres a la vez). Las células también se puede utilizar para recargar el vehículo de pila de 12 voltios.


















Elegante Bugatti Stratos se impulsará en 2099

Elegante Bugatti Stratos se impulsará en 2099

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Classy Bugatti Stratos is what mobsters will drive in 2099

El Bugatti Stratos es una mancha diseñado por France’s Bruno Delussu, quien fue inspirado por vehículos clásicos como la Bugatti Tipo 57, Alfa Romeo 6C 2500 Mille Miglia y locomotora diseños de Raymond Loewy. Delussu fue tan interesados en los aspectos técnicos de esos vehículos, sin embargo. Que diseñó el Stratos a ser una cuestión puramente fantásticas coche que inclina sobre su apariencia. Y apoyarse en su apariencia puede. El resultado final, como se puede ver, es bastante impresionante, afectando a un aire retro que, aún sin duda futuristas. Hora de salida más de la Bugatti Stratos en la galería debajo.
 
 
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Ultimate sidecar: man attaches full-sized car to his motorcycle

Traducción:
Hay sidecars de motocicletas, y entonces hay sidecars de motocicletas. Este particular mash-up es apodado el “Snaefell” y es la labor de Francois Knorreck. Le llevó a whopping 10 años y más de $20,000 para completar. La motocicleta es un Laverda, y el coche sí es realmente desmantelado de varios vehículos diferentes.
Hey, si usted va a terminar cabalgando en un sidecar, ¿por qué no lo convierten en un full-sized uno? Hora de salida más de la Snaefell en la galería debajo.



 
 
laverda sidecar snaefell 1
snaefell project sidecar
snaefell project sidecar
 

Nanobots

En lo que respecta a la nanotecnologia, una de las grandes esperanzas esta basada en los nanobots. En la nanotecnologia se trabaja con escala atómica y molecular. Estos nanobots son robots que son miles de veces más pequeños que el grosos de un cabello humano.
Nanobots
Nanobots
Los científicos que trabajan en este tema piensan que una maquina de esta dimensiones tendría la capacidad de viajar al interior del cuerpo humano y tendría la capacidad de detectar, atacar y destruir células cancerigenas, o tendrían la posibilidad de reparar órganos y estructuras biológicas que se encuentren dañadas. Podrían al mismo tiempo, suministrar medicamentos específicos, destapar arterias obstruidas o cambiar el ADN de las células.
Los nanobots pueden cumplir otras aplicaciones que son ajenas al campo de la medicina. Estos podrían ser buenos ayudantes en el momento de limpiar el medioambiente de efectos contaminantes, podrían detectar y controlar plagas y almacenar y convertir energía.
Componentes de las nanoestructuras
En la actualidad hay avances en esta materia, aunque la mayoría de estos desarrollos aun se ubican en el plano de la ciencia ficción.
Nanotubos: son tubos que están formados por una capa de átomos de carbono que se encuentra enrollada sobre sí misma y que tiene propiedades asombrosas, como su gran resistencia o la capacidad de superconducción a temperatura ambiente.


Fullerenos
Son moléculas de carbono que tienen forma esférica. Sus propiedades son aun desconocidas pero en ella se depositan muchas esperanzas.
En el día de mañana se piensa que se creara un modelo de ADN que esta ordenado en octaedros que podrían formar parte de la estructura de futuras computadoras a escala atómica. Se creara en bomba nanometrica que será fabricada por átomos de carbono, oxigeno, silicio, hidrogeno y nitrógeno-. Los engranajes de los modelos realizados serán nanotubos de carbono.
Desafíos para el futuro
Los científicos que se ocupan de este tema, tienen que resolver un problema básico antes de que el primer nanobot se ponga en marcha. Estos problemas básicos lo único que hacen es que la tecnología aun no pueda ser utilizada.
Movimiento Browniano
De una manera incontrolable las moléculas vibran violentamente de una forma incontrolable. Esto se relaciona con un fenómeno físico que se encuentra relacionado con el bombeador molecular que ejerce el medio sobre el objeto (por ejemplo, un grano de polen en agua). A escala humana este movimiento es imposible de percibir. Pero si nos basamos en una escala nanometrica es lo suficiente complejo como para que las personas encargadas de desarrollar nanobots tengan que preocuparse y ocuparse en resolverlo de alguna manera.
Otro inconveniente ha remediar es lograr que un objeto a escala nanometrica se mueva a través de un fluido, esto requiere energía a gran escala.
Propulsión. No esta seguro aun cual debería ser el sistema de propulsión que se debe usar. En las investigaciones efectuadas hace poco tiempo, los suizos y canadienses anunciaron el desarrollo de un tipo de hélice que podía imitar el movimiento de un sacacorchos. Esto generaba las bacterias con sus apéndices para moverse aunque se trata de tecnologías que aun deben tener mucho desarrollo.
Premio
El Foresight Nanotech Institute (Estados Unidos) brindara un premio de 250.000 dólares a o a los investigadores que puedan desarrollar un brazo funcional para un nanobot de menos de 100 nm. Así como un aparato de calculo que entre en un espacio de 50 nm3. El premio se estableció en el año 1996 y aun en la actualidad no cuenta con ningún ganador.
Para obtener más información sobre nanobots podes consultar a el portal de la ciencia  o a la página News BBC
Imagen de un nanobots

Pensando en el futuro

En el año 1964 el astrofísico Nikolai Kardashev pensó un método por el cual se podía llegar a medir la evolución tecnológica alcanzada por una civilización. Según este investigador, dependiendo de la cantidad de energía que tenga a su disposición, las civilizaciones pueden englobarse en tres grupos distintos.
Futuro
Futuro
Las civilizaciones de Tipo I, son aquellas que tienen la capacidad de aprovechar la energía de un único planeta, controlar el clima, explorar su sistema solar, extraer recursos del núcleo y cultivar los océanos.
Las civilizaciones del Tipo II son capaces de colonizar los sistemas estelares cercanos y utilizar la energía de una estrella, quizás mediante alguna mega estructura parecida a las esferas ideadas por el físico ingles Freeman Dyson en el año 1959.

Las civilizaciones de Tipo III llegan a controlar la energía de toda la galaxia y tienen la capacidad de manipular el espacio y el tiempo a voluntad. Un típico ejemplo de estos es lo que hace el Imperio galáctico en la saga La Guerra de las Galaxias.
Según la calificación antes mencionada, los habitantes de nuestro planeta nos encontraríamos por el momento en una hipotética civilización del Tipo 0, ya que sólo hemos podido aprovechar una ración de la energía de nuestro planeta y conocemos una mínima parte de nuestro sistema. Los más críticos de este tipo de escala de Kardashev dudan de la existencia de las civilizaciones de Tipo II y de Tipo III.
El físico Michio Kaku (profesor de la Universidad de Nueva York) es uno de los expertos a nivel mundial de la teoría de cuerdas él no comparte esta opinión, declarando que la civilización del Tipo III podría ser irreconocible desde nuestro punto de vista. Kaku pone como un claro ejemplo para explicar su postura: “imaginemos que decidimos construir una autopista de 10 carriles que pasa por las proximidades de un hormiguero ¿Acaso podrán saber las hormigas lo que es un autopista? ¿Serán remotamente capaces de comunicarse con los obreros que trabajan en ella? Es más, en realidad, el mayor peligro para las hormigas no es que lo obreros intenten conquistarlas, como sucede en las historias de ciencia ficción. El verdadero riesgo es que posiblemente les pase por encima el asfalto y ni siquiera sean concientes de ello”.
Raymond Kurzweil es un experto en ciencias computacionales (Bill Gates dijo que es el individuo mejor preparado para predecir el futuro de la inteligencia artificial), señala que los vertiginosos cambios tecnológicos que se producen en la actualidad nos llevaran a el desarrollo de computadoras que serán capaces de igualar e incluso superar la inteligencia humana.
Esto dará paso a una época en la que producirá una fusión entre máquinas y personas. Esta etapa el la denomina “Singularidad”, nuestros conocimientos y las capacidades de relación se combinaran con la velocidad de cálculo y las enormes posibilidades de compartir datos de nuestras propias creaciones. La tecnología avanzará de tal forma que el impacto será tan profundo que nuestras vidas, tal y como las conocemos hoy, quedaran transformadas irreversiblemente.
Según Kurzweil en este nuevo mundo no estará clara la distinción entre seres sintéticos y seres humanos, entre realidad y realidad virtual. La nanotecnologia nos permitirá, quizás, erradicar la muerte.
Kaku, por su parte, advierte de los peligros que pueden tener aparejados las transiciones de este tipo.
Kaku llama “Imposibilidad de Clase I” a los avances que seguramente se convertirán en una realidad en los próximos 100 años. Entre ellos menciona el teletransporte, una forma limitada de telepatía, el motor antimateria, la invisibilidad. La invisibilidad es un aspecto que, por lo menos, desde el punto de vista teórico hoy parece llegar a realizarse. David Smith (Universidad de Duke – Estados Unidos) calcula que en la próxima década ya podría ser posible hacer desaparecer un objeto bañado por un solo color gracias al uso de una micro estructura denominadas metamateriales. Éstas harían fluir los rayos luminosos alrededor del mismo, como si se tratara de un flujo de agua lo que en la práctica nos permitiría ver la imagen que se encuentra al otro lado de objeto cubierto por los metamateriales que resultaría invisible.
En la “Imposibilidad Clase II” sitúa los avances para cuya consecución se necesitarían varios siglos y milenios. Por ejemplo, los desplazadores a mayor velocidad que los de la luz, la constatación de la existencia de universos paralelos y del viaje en el tiempo.
La “Imposibilidad de Clase III” están cercanas a los que hoy podríamos pensar como irrealizables, para que ellas fueran posibles tendríamos que modificar los fundamentos de la física.
Otros pensadores del mañana no se sienten tan optimistas con respecto a la capacidad de inventiva del género humano y creen que los avances de este tipo se deben únicamente a la casualidad.
Para más información sobre este tema podes consultar con la Revista Muy Interesante.

Autos del futuro



Sreamlife -China-
Recientemente la empresa Peugeot lanzó el Quinto Concurso Internacional de Diseño para ver como serán los autos en las ciudades del futuro. Acá te presentamos algo del material seleccionado.

Streamlife (China)
Usará hidrogeno para emitir vapor de agua como residuo y su carrocería tendría la capacidad de adaptarse al colapso del transito.
Rayo (Croacia)
La coupé rayo seria fabricada con fibra de carbón, aluminio y poliuretano. El autor del diseño, Iban Kraljevic, dice que el diseño tratará de alejarse de las apariencias que sean demasiado futuristas para convertirlo en un vehículo factible de imaginar por las calles del futuro.
Module (Argentina)
Fue creado por el argentino Cristian Di Filippo. El vehículo sería impulsado por dos motores eléctricos y contaría con la capacidad de ampliar su capacidad. Se podría agregar un tercer modulo que estaría ubicado entre la cabina y la sección trasera del auto.
Moville (Francia)
Seria un vehículo unipersonal con transmisión electromagnética y estaría dotado de inteligencia artificial para poder operarlo desde un celular.

Xtreet -Argentina-
Xtreet (Argentina)
El autor del vehículo es Esteban Peisci. Este auto contaría con maniobrabilidad ya que al no tener ruedas, sino esferas en su lugar, podría avanzar en cualquier dirección.
Relacionado: mantente al día con los lanzamientos de nuevos coches en Cibercar Coches, tu sitio del motor.

Robot Taxis van a invadir las ciudades del futuro, y a mi que me importa

robot taxi Robot Taxis van a invadir las ciudades del futuro, y a mi que me importa
Un grupo de diseñadores, a la cabeza un tal Kubik Petr, tan creando lo que seran los nuevos taxis del futuro, carros autonomos que transportaran a los clientes de una parte de la ciudad a otra, wow chulo, que chevere. Los Robot Taxis, son movedores de personas (dos por cada Robot Taxi), que no necesitaran conductor y que gracias a su diseño pro-ambientalista no causaran daño alguno al medio ambiente. Tamos empezando mal.
Cuando vi esta vaina me dio un dolor de cabeza, esa vaina no sirve pa ca, tu sabes lo rico que es ir aperruchao de una tipa buenisima en un concho, de sentirle un Senote a la morena de la esquina y e mas hasta sentar en las piernas a cualquier mami que por llegar rapido a su casa no le para bola a estar sentada en las piernas de un tipo que no conoce…. Yo soy testigo de todo eso, yo cojo concho aun.
Ahora, mucho mas importante es el hecho de socializar, usted sabe la vagamunderia que uno oye en los conchos, la gente comentando en tiempo de anuncio cualquier caballa que dice Gutierrez o los muchachones del Gobierno de la Manana, ñequete, esas vainas que se queden pa lla.
 Robot Taxis van a invadir las ciudades del futuro, y a mi que me importa
Y por ultimo y es la mas interesante, esas vainas usan energia electrica y aqui nunca hay ni pa enfriar un vaso de agua, menos pa joder con un robot que debe consumir un monton, ademas aqui no hay control en las vias y un dia una calle tiene un nombre y al siguiente se lo cambian..